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刹车气路系统的工作原理其实不难理解。发动机带着的空气泵会持续生成压缩空气，这些高压气体都储存在专门的储气罐里。当司机踩下刹车踏板时，气压阀会被打开，压缩空气顺着管路被输送到各个车轮的制动气室。这时候压缩空气就像个大力士，会把刹车片紧紧顶在刹车盘上，通过摩擦作用让车轮慢慢停下来。

具体来说，刹车踏板通过连杆机构与压缩空气储气罐的阀门相连。平时不踩刹车时，这个阀门是紧闭的。一旦踩下踏板，阀门就会打开释放压缩空气。这些高压气体通过四通八达的金属管路，精准地输送到四个车轮的制动顶杆轴。当轴体转动时，会推动带有法兰边的刹车片紧贴刹车鼓，利用摩擦力让车轮减速停下。