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汽车刹车时方向盘发抖的主要原因有四个：

第一种情况：车子开得快的时候方向盘发抖，大概率是传动系统的问题。这时候得检查前轮的定位角度（比如前束、外倾角这些参数）有没有跑偏，要是不对的话调整就行。

第二种情况：打方向的时候抖得很明显，八成是助力皮带的问题。这主要发生在老款用机械液压助力的车上，皮带太松或者太紧都会导致抖动。这时候要么调节松紧度，要么直接换根新的皮带。

第三种情况：高速刹车时方向盘突然猛抖，大概率是刹车系统过热了。猛踩刹车或者频繁刹车会让刹车盘和刹车片发烫，等温度降下来后金属变形，这时候就得换新的刹车盘或者找维修店打磨平整。

第四种情况：开车到某个固定速度区间方向盘就开始抖，大概率是车轮动平衡失调了。轮毂变形、胎压不对、轮胎磨损不均匀，或者平衡块装歪了都会让车轮失去平衡，导致特定速度下方向盘发抖。

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平路上开车一切正常，但一遇到坑坑洼洼的路面就会明显抖动，这八成是这几个原因：拉杆球头用久了磨损变松了，或者连接处的胶套掉下来了，再就是轮胎磨损得不均匀了。这种情况建议直接去正规修理厂检查，该换的零件就换掉，别拖着不管。

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当车开到一定速度后踩刹车，同一根轴上的左轮和右轮在转一圈的过程中会出现不同时刻被刹住的情况，这可能是一次或多次的制动力不均衡导致的松一紧反复变化。当两边刹车力度差到一定程度时，左轮和右轮就会出现忽快忽慢的转速差异，这样整条轴就会左右摇摆。这种摇摆达到特定频率时就会变成车身抖动，所以这种故障通常是在特定车速和刹车力度范围内才会出现的。