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刹车点头严重的原因有两点：第一，刹车时车子重心会往前压，前悬挂弹簧被压缩，这时候弹簧要顶住地面摩擦力传到车身的反作用力；第二，解决方法：换避震器没用，太软的避震会让弹簧变形更厉害，太硬的又会坐不住人；第三，最有效的解决方式其实是练好刹车技巧，掌握好力度和时机。

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刹车片薄厚不均匀；刹车和轮毂之间的空隙没调好；轮毂本身不圆，推n挡的原理跟手动挡一样。还有一种情况就是找刹车的“脚感”，通过踩刹车的深浅，找到制动力彻底消失，同时动力还没开始传递的那个临界点（就跟手动挡开车时踩着离合松刹车一个道理）。另外还要控制好停车时的速度和位置，对操作技巧和经验要求挺高的。

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车子刹车的时候稍微点一下头是正常的，但如果突然点头特别明显，跟以前开的时候感觉不一样，那就要注意了，可能是底盘或者刹车系统出问题了。具体来说，当你踩刹车的时候，车轮会受到一个向后的力，这个力的作用点在车轮下方，而车子的重心在中间偏上。这样就形成了一个力偶——就像用手捏住一个笔杆的两端，一上一下用力，笔就会转一样。这个力偶会让车子产生一个转动的趋势，虽然实际点头角度很小，大概3度左右，但突然变大就说明哪里不对劲了。

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如果之前没出现过，现在突然有点头现象，大概率是后减震器老化了。刹车的时候，后减震弹簧被拉伸的力度变弱了，这时候地面给车轮的支撑力会产生一个和刹车力方向相反的力矩。整个刹车过程中，前减震先被压下去，接着后减震又被顶起来，所以整车看起来就像在点头。