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汽车机油泵的位置：1、机油泵一般都在发动机里，具体说就在油底壳里面。你要是把油底壳打开就能看见，机油泵下面连着个滤网，滤网上面那部分就是机油泵了；2、现在大部分车的油泵都在油箱里，靠电驱动。燃油泵主要由泵体、永磁电机和外壳组成。通电后永磁电机带动泵体转，燃油从进油口被吸进来，流经泵体内部，再从出油口压出去供给油路。燃油在泵里流动还能给电机的电枢降温，所以这种叫湿式油泵；3、润滑系统里的机油泵主要功能是把机油加压，然后强制送到发动机各个运动部件的摩擦面上；4、摆线转子泵吸油、排油的角度范围大，高速旋转时离心力能帮助油液更好地填充到齿槽里，避免出现有害的“空穴”现象。因此这种泵的转速范围可以从几百转到接近万转。

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说到燃油泵，可能很多车主都不知道这是个啥玩意儿。今天咱们就来聊聊这个东西。燃油泵通常安装在油箱最底下，它的主要任务是把汽油抽出来送到发动机里去。简单说，燃油泵就相当于人身体里的“心脏”，负责运输“血液”（也就是汽油）。如果燃油泵坏了或者被堵住了，那汽油就没办法送到发动机，车自然也开不动了。接下来，我就给大家讲讲燃油泵的位置以及它出问题时会有什么症状。

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燃油泵就藏在油箱里，油箱一般在汽车后排座位或者后备箱下面。它的主要任务就是给发动机供油。这玩意儿工作的时候会把燃油加压，然后通过油管输送到喷油嘴，保证发动机能稳定得到燃油。燃油泵结构其实不复杂，主要是电动马达、压力限制器和单向阀组成的。电动马达泡在油泵壳体内的燃油里，别担心会爆炸，因为壳体里根本没火花源，燃油还能顺便给马达降温润滑。出油口位置有个单向阀，压力限制器在油泵壳体高压侧，有个通道能把多余的燃油导回进油口。