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汽车空调上的"SYNC"按钮是双温区空调的同步键。当这个灯亮着的时候，左右两边出风口的温度是一样的，而且调哪边都跟着变。比如你左边调低了，右边也会自动同步到同样的温度。要是关掉同步，左右两边就能单独调温度了，这样左边乘客和右边乘客就能按自己需求设定不同温度了。

双温区空调其实就是把前排分成左右两个区域，两边的温度可以独立调整。装了这个功能的车，副驾和主驾就能各取所需了，比如一个喜欢冷点，另一个喜欢暖和点，完全没问题。独立温区还能随时切换，想调多少度都行。

车载空调的原理其实挺简单的。主要部件包括压缩机、冷凝器、节流阀、蒸发器和风扇这些。工作的时候，压缩机先把蒸发器里低温低压的气态冷媒吸进去压缩，变成高温高压的气体送进冷凝器。这时候冷凝器就像个散热片，把热量散到车外空气里，让气体冷凝成液体。

接下来液体冷媒经过节流阀，压力和温度都降下来，流到蒸发器。在蒸发器里，低温低压的冷媒吸收车厢内的热量，变成气体又被压缩机抽走，开始新一轮循环。就这么反复，把车内的热气排到外面，让车内温度降下来。