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关大众车停车灯的方法其实挺简单的，分步骤来说就是：

1、打开示宽灯：找到方向盘旁边那个灯光旋钮，顺时针拧一下，这时候车外的示宽灯、仪表盘的背光和中控按键的指示灯都会亮起来；

2、开近光灯：继续把那个旋钮再顺时针拧一档，这时候车头的大灯就会亮起近光模式；

3、前雾灯开启：找到中控台附近那个写着"Fog"的按钮，往外推一格，车头的雾灯就亮了；

4、后雾灯开启：把刚才那个雾灯按钮继续往外推一格，这时候车尾的雾灯也会亮起来。

注意每个步骤都是通过旋钮和按钮的档位变化来控制的，操作时别手滑一下子转太多档位，容易开错灯光模式。灯光旋钮和按钮都是有明确标识的，按着操作就不会错，用着特别顺手。

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你可能不知道，大众车有个功能叫停车灯。就是当你没点火启动的时候，把方向灯开关往左拨，左边前后的小灯就会亮；往右拨右边的前后灯就亮。每次停车记得要把方向灯拨回中间位置，不然过一夜车电瓶就没电了，第二天可能就打不着火了。

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在方向盘旁边那个转转就能用的旋钮开关就是大众车的大灯开关。轻轻扭动一格是开小灯，再扭一格就变成大灯了。要是开了大灯或小灯后往外拉一格，就能把前雾灯打开，再拉一格就是前后雾灯一起亮。汽车大灯其实就是车头那两个“大眼睛”，除了影响车子的颜值，更关键的是在晚上开车或者遇到下雨、起雾这些天气时的安全保障。所以平时记得注意正确使用和保养车灯，别觉得不重要。

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停车时没拧电门，但拨了左转向灯开关，这时候左边的前后小灯就会亮，这叫左侧驻车灯开了。右边同理，拨右边转向灯也是同样的效果。要是把灯光开关拧到小灯挡位，那就是两边的驻车灯都亮了。汽车灯主要是为了保障行车安全装的各种灯，分为照明灯和信号灯两类。最早从1905年到1912年间，人们开始装乙炔气灯来照亮前方路，同时车尾还挂了个煤油灯当牌照灯。到了1945-1947年，汽车必须配备的基础灯具配置就定型了。合格的车灯得满足亮度、颜色和耐环境测试的标准。