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汽车转弯半径小好：1、最小转弯半径指的是汽车前轮转到极限位置时，车头最外侧轮胎在地面划过的圆弧直径，单位是米。这个参数直接影响车的灵活性和操控性；2、转弯半径越小，车就越灵活好开，转弯掉头更容易；3、比如在正常道路上调头，要是转弯半径小的车，一把方向就能转过来。要是转弯半径大的车，就得打两把甚至更多方向才能调头。这就是转弯半径大小的区别。

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转弯半径跟轴距和轮距有关系。简单说就是开车转弯的时候，方向盘打多少，车子转得快不快，都靠转向机来控制。不过转弯的时候左右轮子受的力不一样，一边是滚动摩擦，另一边可能有点打滑，这样力量传到转向机就不平衡。这时候差速器就发挥作用了，它能帮你把两边轮子的力量调整均匀，让转弯更顺畅。转弯半径小说明车子掉头或者转弯更灵活，自然越好用。

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这个数值当然是越小越好啦！简单说，当咱们开车转弯时，方向盘转动的指令会传给转向机。这时候车子左右轮子受的摩擦力不一样——一个可能在滚动摩擦，另一个可能有点滑动摩擦，导致两边传到转向机的力量不同。这时候差速器就上场了，它能平衡两边的力，让转向更顺畅。