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汽车前轴换新胎时要一侧更换的：

1、前驱车的汽车特性决定了前轮需要承担大量的工作压力，日常行驶的转向、加速和制动最终都会大量作用于前轮上；

2、因此相比后随动轮来说，前驱车的前轮磨损相比后轮会更加严重，发生爆胎的几率也更大。一旦前轮爆胎，车辆会变得非常难以控制，危险性极大。大部分家用车的前轮负责驱动和转向，因此前轮磨损较后轮要快；

3、所以对于开车习惯良好、多在城区良好路况行驶的车辆，新轮胎换在前轴，可以平衡前后轮的磨损状况。因此如果您使用的是前驱车，并主要用于日常代步，建议将新轮胎更换至前轮。

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当然是要优先更换驱动轮啦，驱动轮顾名思义，要负责动力和转向，磨损肯定是要比其他轮胎大的。如果是家用车，那大部分汽车的驱动轮是前轮，所以新轮胎要安装在前轴。”“应该安装到后轮才正确！后轮的摩擦力要远远大于前轮。如果后轮打滑了，那驾驶员就会很难去控制与纠正。

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一般来说，选择后驱车的朋友都比较钟情于驾驶乐趣。由于动力的输出在后轮，其特性本身容易出现打滑等现象。如果后驱车的后轮出现胎纹磨损严重等情况，车辆就会出现打滑，抓地力下降。在雨雪天气表现的尤为明显。所以，后驱车建议大家更换新轮胎到后方。如果车主经常跑高速，对后轮抓地力的要求更高，换胎时最好换在后轴，以免出现转向过度导致车辆失控。特别是在高速变线或者是下雨天进行刹车操作的时候，所以车主真的没必要纠结，端看车主侧重于哪个方面了。

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分析下来就是前驱车优先换前轮，后驱车优先换后轮。四驱车的话，当然也要先换前轮。磨损轮胎不能及时换，先放后轴。如果出门在外，发现轮胎出现鼓包、破裂等爆胎隐患，又恰巧没带备胎，建议将危险轮胎暂时装在后轴，并且在开车时控制车速，及时找维修点进行维修更换。