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汽车前轴压力不平衡的意思是：1、刹车力平衡标准（两轮、边三轮摩托车和轻便摩托车不在此列）在刹车力度逐渐增大的过程中，左右两边车轮的刹车力差值最大值；2、这个差值和该轴左右轮最大刹车力中较大的那个相比，前轴不能超过20%，后轴（或其他轴）如果该轴的刹车力不低于该轴重量的60%，差值比不超过24%；如果后轴刹车力低于该轴重量的60%，那么左右轮刹车力差最大值不能超过该轴重量的8%；3、7.14.1.4 关于车轮拖滞力的要求：测刹车力时，每个车轮的拖滞力都不能超过所在轴重量的5%。

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为了减少空气阻力，汽车设计成流线型。这种造型让车顶的气流速度比车底快。速度太快时，就会产生向上抬升的力，就像飞机起飞一样。这样一来，车轮和地面之间的摩擦力变小，车子容易失控发飘，刹车效果也会变差。

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车的设计不同、刹车方式不同，所以刹车系统出问题的原因和表现也多种多样。常见的刹车故障现象有这几种：

（1）刹车完全不管用；

（2）踩刹车时发出异响；

（3）刹车距离突然变长或变短；

（4）刹车时车子跑偏或者甩尾；

（5）踩刹车时好时坏，不连贯。