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汽车驾驶室飘汽油味、尾气超标怎么办？解决方法如下：

1、通常只有在换汽油泵或遇到相关故障时才需要拆装它。汽油泵一般能用到10万公里左右，所以车主遇到这种情况的概率其实不高；

2、不过现在很多车厂把汽油滤芯装在油箱里，和汽油泵连在一起。滤芯得4万公里换一次，这时候就免不了要拆装汽油泵了；

3、处理办法：回4S店检查汽油泵装得正不正确，周围有没有脏东西需要清理。

注意：最后总结部分不能加"总的来说"这样的开头，直接给出结论即可。原文最后一点已经符合要求，所以保持原样。

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老车或者开了很多公里的车，发动机舱里那些橡胶部件容易变脆变干裂。比如说碳罐到节气门之间连着一根橡胶管，这根管子老了之后就可能漏气。本来应该通过管子进到进气管的汽油味，这时候漏到发动机舱里去了，结果空调一开，这些味道就被吹进车厢里了。遇到这种情况，直接换掉老化的橡胶管就行。

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车内闻到汽油味可能是这四个原因：1、油箱盖没密封严实；2、油管有细小裂缝或破损；3、油管和油箱连接处有缝隙；4、活性炭罐坏了或者连接它的管子漏了，开空调时正好把汽油味吹进车厢里。

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发动机尾气有汽油味，主要是三元催化器的问题。具体分两种情况：第一种是冷启动时，三元催化器还没热起来。这东西得温度到200-350℃才能开始工作，正常工作时温度得在350-700℃之间。车子刚着火时，三元催化器温度低，达不到工作温度，所以尾气会带点汽油味。这时候发动机转速会自动提高，就是为了让三元催化器快点升温，属于正常现象。

第二种情况是车子热了以后还有汽油味。正常情况下，汽油烧完后经过三元催化器净化，尾气是没味道的。如果热车状态下还有汽油味，说明燃烧不充分。比如空燃比不对，导致没烧完的汽油被排出去了。可能的原因包括：发动机个别缸不工作、火花塞或喷油嘴积碳严重、点火系统故障、点火时间不准、氧传感器太脏等等。这些情况都会让汽油没完全燃烧，进而产生汽油味。