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发动机在怠速时抖得像筛子，这几乎是所有车都会遇到的毛病，尤其是冷车一启动，抖得更凶，甚至整个车身都在晃。为啥会这样呢？说白了就是气缸里烧油不均匀，火候没掌握好。燃烧不充分的话，动力就上不去，车子自然就“发抖”了。现在咱们来盘一盘导致怠速抖动的六个常见原因：

第一：混合油气配比不对。油太多或太少都会让燃烧不彻底，一抖一个准。

第二：火花塞点火“没力气”。点火能量不够，火苗小了也烧不好，车子自然不稳。

第三：各缸“吃不饱”或“吃撑”。每个气缸工作状态不一样，有的缸动力足有的弱，整体不平衡就抖。

第四：积碳太多堵住了“喉咙”。气门和进气道里积了碳，空气进不去，混合气也变差，抖动自然找上门。

第五：水温传感器“失联”了。这个传感器要是坏了，发动机温度判断不准，整个供油供气系统都乱套。

第六：其他杂七杂八的问题。比如怠速马达卡住、空气流量计不准，或者线路接触不良啥的，也能让车子抖得不行。

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发动机怠速不稳的原因解析：1、火花塞不给力；2、真空管漏气；3、高压线漏电；4、PCV阀堵了；5、节气门位置传感器坏了；6、怠速步进马达出问题；7、怠速控制阀失灵；8、节气门开度不对；9、进气系统有漏气。这些情况会导致车子在怠速时抖得厉害，或者转速忽高忽低，建议先检查火花塞和真空管这类容易出问题的部件，再逐步排查其他零件。记得检查时别漏了进气系统的密封性，漏气也会让发动机闹脾气。要是自己搞不定，最好去4S店做专业检测。