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缸垫呲了，说白了就是发动机内部压力太大、温度太高给闹的。这汽缸垫本来就是易耗品，用久了难免会扛不住。要是真遇上这种情况，直接换个新的汽缸垫就成。不过要提醒大家，换的时候千万记得要选原厂配件，别图便宜用副厂件。下面具体唠唠这事儿：

1、发动机结构那些事儿

大伙儿可能不知道，发动机其实不是铁板一块，从上到下分成四层结构：最顶上是气门室盖，往下是汽缸盖，接着是汽缸体，最底下是油底壳。这几个大件中间夹着三层密封垫，就跟三明治似的，这几个垫子主要就是负责密封的。

2、汽缸垫的"工作环境"

要说最遭罪的密封垫，还得数汽缸盖和汽缸体中间夹的那个缸垫。为啥这么说呢？因为它正好卡在燃烧室的"火山口"上——汽缸盖和活塞围出来的那个空间，就是混合气点火爆炸的地方。每次火花塞一点火，那爆炸产生的冲击波和上千度的高温，全都得靠这个垫子扛着。就算再结实的材料，天天这么折腾，用个几年下来出问题也再正常不过了。