+向他提问

发动机怠速时抖得厉害，忽高忽低的原因可能有三个：

1. 油压不稳定。如果已经清理过积碳、洗过节气门、换过油垫和火花塞，但抖动问题还在，那得去4S店查查燃油泵的供油压力和进气压力传感器。油泵压力不对或者传感器数据不准，都会让车子抖。解决方法就是检测油压，有问题的零件直接换掉；

2. 发动机“避震器”老化。这里的“避震器”叫引擎脚（也就是发动机支架），它的作用是吸收发动机运转时的细微震动。如果引擎脚老化了，原本被吸收的震动就会传到方向盘和车厢里，导致抖动明显。这时候需要检查或更换引擎脚；

3. 节气门太脏或喷油嘴积碳多。积碳多了会有啥问题？冷车启动时，喷油嘴喷出的油会被积碳吸走，导致混合气太稀，车子难启动。等着车后，积碳里的汽油又被吸进气缸，混合气又变浓，这样忽浓忽稀的混合气就会让怠速抖得很厉害。解决办法是彻底洗油路，同时检查怠速马达有没有积碳，该洗的洗，该换的换。

这三个问题基本能覆盖大部分怠速抖动的情况，按顺序排查应该能找到根源。

+向他提问

常见的故障点主要有以下几种情况：节气门和进气道太脏。节气门以及旁边进气道积了太多油泥和炭黑，导致空气通道的大小发生变化。这样车子的电脑就控制不准怠速时的进气量，容易让混合气变得太浓或者太稀，进而引发燃烧不充分的问题。具体来说，常见原因包括节气门上有积炭，还有进气道周围有油渍和积碳。