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汽车S挡加减是什么意思？简单说就是运动模式。S挡一般出现在带手自一体变速箱的车上。当你把挡杆推到S的位置，就进入了手动模式。这时候想升挡就往前推挡杆，降挡就往后拉，一次操作只能升或降一个挡。

现在很多自动挡车都有S挡。开这个模式时，变速箱可以自己换挡，但换挡时机会推迟。比如说平时到2000转就升挡，这时候可能要到3000转才换，让发动机保持高转更久。

这样做的好处是能让车在低挡位高转速状态下多跑一会儿，发动机这时候输出的扭力更大，提速更快，开起来更有冲劲。不过油耗也会相应增加，适合超车或激烈驾驶时短时间使用。

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S挡其实就是手自一体变速箱的手动模式。当你把挡杆往右推，这时候就进入了手动模式。要是想换挡的话，在这个状态下往前推挡杆就是升一挡，往后拉就是降一挡。S挡是运动模式，很多自动挡车都有这个挡位，连一些A级车的高配版本也会设计S挡。用S挡的时候变速箱虽然能自己换挡，但换挡时机会被推迟，让发动机保持高转速的时间更长。这样车子就能在低挡位高转速状态下多跑会儿，从而获得更大的扭力和更强的加速感。

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S挡就是运动模式，挂到这个挡位能提升车子的加速性能。它的原理主要是延迟升挡，让发动机转速拉得很高才换挡，这样能更好发挥发动机的动力，对急加速超车很有帮助。不过高速时千万别挂S挡，否则可能让转速超过极限，伤发动机。所以S挡一般只适合起步或者低速超车时短时间用用。

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一般自动挡车上的档位有这些：P挡是停车用的，挂上去车就锁死了不会动；R挡就是倒车用的，往后开的时候用；N挡是空挡，等红灯或者临时停车时挂这个，但最好拉手刹；D挡是正常前进挡，平时开就挂这档。还有些特殊档位：D1、D2、D3这些是低速档，会限制车在低档位行驶，一般下坡或者需要控制速度时用；M 、M-是手动模式，可以手动加减档；L挡是低速挡，爬坡或者需要大扭矩时用；S挡是运动模式，开这个档位油门更灵敏，动力响应更快。