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汽车前桥和后桥是什么意思？

1、前桥：其实就是前轴，它负责把车架和前轮之间的各种力量（比如转弯时的扭力、上下颠簸的力）传递过去。大部分车的前桥都是被动的，只能跟着动，但能控制方向，所以也叫转向桥。它一般装在车头，用转向节和方向盘系统连着；

2、前桥除了顶住车头部分的重量，还得扛得住前后推拉的力、左右倾斜的力，还有各种旋转产生的力矩。比如急转弯时，它就是前轮能听话转向的关键；

3、后桥：就是车尾那个负责传动力的大轴，通常由两半组成，能单独控制左右轮转速（差速功能）。它除了撑着后轮，还能连接后轮。如果是前驱车，后桥就只是个“跟班”，只负责承重；

4、要是前桥不驱动，那后桥就得当动力输出口，这时候除了扛重，还要负责把发动机的动力减速、分配给左右轮。四驱车的话，后桥前面通常还会加个分动器。后桥分两种：一种是整体桥（配非独立悬架，比如老式板簧），另一种是半桥（配独立悬架，比如常见的麦弗逊结构）。

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前桥其实就是转向桥，主要功能是通过转向节带动车轮转向，把后桥传来的动力传给前轮，刹车时还要承受刹车力和旋转力。后桥是驱动桥，主动桥，用来支撑车架，并把车架的重量和动力传递到后轮。这两部分都属于汽车底盘的行驶系统，行驶系统是汽车跑在路面上的核心部件。它把汽车各个部分连成一个整体，支撑全车重量并保证正常行驶。