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汽车前桥出问题会有啥表现？咱们分点说：

1、前轮的球头要是坏了，会有这些情况：过坑洼路时"咯噔咯噔"响；开车时车身左右晃得慌；踩刹车的时候车子跑偏；方向盘控制不住方向；

2、要是球头松旷太严重，遇到急刹或者颠簸时容易直接断掉。发现这些问题必须赶紧去修，别等出事故；

3、外球头指的是方向盘连接拉杆那个球头，内球头是转向机连着拉杆的那个。这两个球头不是一体的，但都一起工作。转向机那边的球头是固定在轮毂的羊角上，手刹拉杆那边的球头是连在平行杆上的。

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遇到坑洼路面时，车子上下颠得厉害，感觉车身都在扭动。而且车里还传来咔嗒咔嗒的异响，这种情况通常是某个车轮的悬挂系统出问题了。要是前轮的悬挂坏了，开车的时候方向盘会明显往一边偏，得一直打方向才能保持直线行驶。这种情况下，坏的那一侧还会让风噪突然变大，坐在车里听着特别闹心。

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车子突然跑着跑着歪一边，或者颠簸得特别厉害，大概率是悬挂系统出问题了。这时候千万别硬撑，找个安全的地方停下车，或者直接去最近的汽修店检查。八九不离十是减震器或者弹簧坏了，要是弹簧断了就得换新的。还有一种情况是减震器的密封圈坏了，漏油导致减震效果没了，这种问题简单，换个密封圈就能解决。总之这类问题别拖，及时修才能避免更大的麻烦。

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车子有异响、车身变形等问题。车桥（也就是车轴）是连接车架（或者整个车身）和悬架的部件，两端装着车轮。车架承受的垂直压力是通过车桥传递到车轮上的；而车轮受到的滚动阻力、驱动力、刹车力以及侧向力和弯矩、扭矩这些力量，又会通过车桥传给悬架和车架。所以车桥的主要作用就是把车架和车轮之间的各种力量，包括弯矩和扭矩，互相传递过去。