+向他提问

差速锁就是个专门锁住差速器的装置：1、它的作用是当其中一个驱动轮打滑的时候，把差速器壳和半轴牢牢焊死，让差速器暂时丧失差速功能，这样所有动力都会直接传给另一个不打滑的轮子；2、这玩意儿完美解决了越野车一侧车轮陷坑或打滑时动力分配的问题，简单来说就是锁死差速器，让左右轮得到完全相同的扭力；3、一般只有高端越野车才装这个东西，而且三把锁（前/后桥 中央差速锁）的车型特别少，大部分也就只有中间那根轴能锁。

+向他提问

差速器锁其实就是装在差速器上的一个“刹车片”，专门给四驱车用的。它的主要作用是让车在烂路上开得更稳。比如你开车时一个轮子打滑空转了，差速器锁能立马把差速器锁死，让两个驱动轮变成一根绳上的蚂蚱。这样车子的动力就会全部或者大部分传给不打滑的轮子，利用这个轮子的抓地力产生足够的动力，让车继续往前走。

+向他提问

差速锁是装在差速器上的，有机械式和电子式两种。简单来说就是把左右两边的驱动轮连在一起，防止其中一个轮子打滑时另一个轮子不转的情况（这是差速器本身的结构决定的），这样车子才能顺利通过复杂路面。你可能会想，既然这样那直接把两个轮子锁死不就好了？不行的，因为汽车转弯时，内侧和外侧的轮子转速本来就不一样，这时候就需要差速器来让车轮以不同速度转动，保证转弯顺畅。

+向他提问

差速锁是个专业术语，简单说就是当一个车轮打滑空转的时候，它能把差速器和半轴锁死，让两侧车轮的动力不再分开。这样被困住的车就能把全部动力传给另一个有抓地力的轮子，越野时遇到泥坑、陡坡这些复杂路况，四个轮子都能得到动力，车子就能脱困了。