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汽车启动时抖动的常见原因有三个：

1. 节气门太脏或喷油嘴积碳太多。节气门就像汽车的“嘴巴”，如果长期不清理，灰尘和油泥会堵住它，导致进气不顺畅；喷油嘴如果积碳严重，喷出的汽油也容易被堵住或喷射不均匀，这样发动机就容易抖。

2. 发动机内部积碳太厚。新车开一段时间后，发动机内部容易形成积碳。特别是冷车启动时，喷油嘴喷出的汽油会被积碳“吸走”，导致混合气变稀，启动困难。这时候需要等积碳吸饱汽油才能着车，但吸饱后又会被吸到汽缸里燃烧，让混合气突然变浓，这样忽浓忽稀就会让发动机抖。

3. 冷启动后的怠速抖动。冷启动成功后，积碳里储存的汽油会被吸进汽缸燃烧，但这个过程不稳定，导致混合气比例一会儿浓一会儿稀，所以怠速时发动机就会一直抖。

总结下来，这些问题都是因为积碳或油路不畅导致的，定期清理节气门、喷油嘴，或者用燃油添加剂减少积碳，能有效改善这种情况。

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自动挡车刚起步时抖得厉害，大概率是这几种原因：1、节气门积碳太严重，空气进不来导致供气不均匀，车子就跟着抖；2、油路堵住了，车子低速行驶时供油不及时，发动机各缸供油不均衡，所以抖；3、变速箱自己有问题，换挡逻辑紊乱了。这三种情况最容易导致起步抖。要是遇到这种情况，最好去4S店检查下节气门、油路和变速箱状态。

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先说结论：手动挡车一挡起步时抖得厉害，大概率是离合器的问题。

首先得排除自己操作的问题，新手司机容易在起步时离合踩不好，半联动时间太长，这时候多练练，或者问问老司机怎么控制离合。但如果是车本身的问题，大概率是离合器压盘磨损了。离合器压盘就像个“动力开关”，负责把发动机的动力传到变速箱。它用久了，尤其是经常半联动、车子超载跑或者长时间堵车低速挪，都会让它加速磨损失效。压盘磨损到一定程度后，动力传递就不顺畅了，车子起步时就会抖得像地震，转速表也跟着跳来跳去。

解决方法其实挺直接的：去修理厂或者4S店让师傅换个新的离合器压盘就行，换完基本就能恢复正常。不过提醒下，这种活儿建议找靠谱的维修点，离合系统拆装稍微复杂，新手自己弄容易出岔子。

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车子在怠速时发抖可不能不当回事，这种情况一般是因为发动机积碳太严重、点火系统出问题、油压不稳定、发动机零件老化这些原因。要是你发现车子怠速时抖得厉害，建议先去给发动机做个清洗，再考虑换新的火花塞，另外还得检查一下燃油系统的供油压力。这些步骤基本能解决大部分问题。