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雨刮器的结构其实挺复杂的，里面有电机、减速箱、四连杆结构、刮水臂轴和刮水片这些部件：1、有些雨刮臂还带个小水管，水管连着清洗装置，按一下喷水开关就能给前挡风玻璃喷水。现在不少中高级车不仅前后挡风有雨刮，连前大灯都装了小雨刮片，专门清理灯罩上的灰尘；2、以前关雨刮时，刮水臂经常停在挡视线的位置。为解决这个问题，设计了回位开关，这个开关能控制电机，只有当刮水臂停到挡风玻璃下方合适位置时，电机才会彻底停转；3、现在的雨刮都有快档、慢档和间歇档。其中间档是靠电机回位开关和电容电阻配合，让雨刮每刮一次停2到12秒，这样干扰驾驶视线的次数就少多了。

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雨刮器两边一般左边长右边短，而且都是从右下往左上刮。为啥这么设计呢？主要是为了尽量给司机留出正前方的视野，同时避免右边的雨刮把雨水带到左边，挡住视线。