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雨刮器长短不一的情况很常见，但具体为什么这样设计呢？先说结论：大部分车的雨刮都是左边长右边短，主驾那边长，副驾那边短，主要目的是保障主驾驶的视野。不过也有例外，某些车型两边雨刮长度一样，这种情况多出现在车窗玻璃弧度比较大的车上。因为如果车窗弧度大，用一长一短的雨刮反而容易出现刮不干净、有死角的情况。

至于技术原因，主要是雨刮的马达和连杆机构设计需要协调。为了确保两个刮水臂运动时不会互相干扰，同时还要保证驾驶员这边的雨刮能覆盖更大范围，所以左边的雨刮通常会设计得长一些。另外，两个刮水臂的形状也不一样，这也是为了配合不同区域的刮水需求。

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左右两边的雨刮器基本都是左边长右边短，而且都是从右下方向左上方刮。这种设计主要是为了尽可能扩大驾驶员正前方的视野，同时防止右边雨刮器刮到的雨水流到左边，避免影响驾驶员看路。大部分车型两边雨刮器的长短差距都差不多。

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雨刮器的主刷是600毫米长，副刷375毫米。日产逍客的雨刮开关有三个档位：低速、高速、自动间歇。手柄最上面有个喷水按钮，按下去就有玻璃水喷出，配合雨刮擦玻璃用。这部分设计各个车型都差不多。