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在双向四车道等红灯左转时，如果路口允许待转，你就老实在左转车道里等绿灯，后面直行车道的车该走走该停停，不用管他们。具体来说：

1、边坡设计得稳当就行，填方边坡脚、土质或软岩挖方边坡脚和坡顶，都得做成圆弧形；如果是硬岩挖方边坡，就改成折线形；

2、填方边坡如果超过8米高，要在8米处留个2米宽的平台，如果土方太多，平台还能再加宽；

3、填方边坡脚要留1-2米宽的护坡道，但如果填方高度不到2米，可以直接把边坡放缓点，不用护坡道；另外，如果填方路段地面坡度太陡（比如超过1:5），得挖点台阶，横竖都弄点，防止滑坡。

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要搞清楚双向四车道哪个车道左拐，主要看路口的交通标志牌或者地面标线。因为不同路口设置不一样，有的是里道（靠近中心线的车道）专左转，有的是外道（靠近路边的车道）既允许右转也允许左转。所以每次到路口前最好提前观察指示牌或地面箭头，别等快到跟前了才发现走错道，既违章还容易堵后面车。

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双向左转车道其实是从国外学来的Two-way-left-turn lane，简单说就是马路中间单独划一条车道，让两个方向的车都能在这条车道里左转或者掉头。车子要左转或掉头的时候，得先减速进这条车道，然后在车道里等对面车流出现空档，瞅准机会赶紧拐过去。