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汽车轮毂轮辋：1、轮辋就是轮胎直接卡上去的那个圈圈，轮毂是连接轮胎和车轴的中间那块能承重旋转的部件。轮辐则是中间撑着轮辋和轮毂的那些条状或网状结构；2、轮毂就是你看到车轮去掉轮胎后中间那个金属部分，现在大部分家用车用铝合金材质，便宜的或者老车可能用钢制的；3、虽然我们平时看到的轮毂都是一个整体，但专业上会拆分成三部分：轮辋是外圈接触轮胎的部位，轮辐是中间那些柱子或网格，轮盘就是中间用来打螺丝固定车轴的圆盘；4、这些专业术语主要是工厂生产时方便分工用的，普通人没必要纠结，毕竟大部分轮毂都是整体铸造的。不过也有分体设计的，比如两片轮或者三片轮，就是把轮辋和轮辐分开生产再螺丝拧紧，这种多见于国外改装市场。

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轮辋（wheel rim）就是咱们常说的轮圈，它就是车轮外围那个用来安装和支撑轮胎的部件，和轮辐一块儿组成了整个车轮。轮辋和轮辐之间能做成一体的、焊死的，或者能拆能卸的。轮辋的常见类型主要有两种：一种是中间凹进去的深槽轮辋，另一种是平底的平底轮辋；另外还有对开式轮辋、半深槽轮辋、宽一点的深槽轮辋、平底宽轮辋以及全斜底轮辋这些特殊款式。

轮毂呢，就是轮胎里面那个套在车轴上的金属芯子，它通过立柱和轮钢连接，主要功能是支撑轮胎并带动整个车轮转动。轮毂也叫轮圈、钢圈、轱辘或者胎铃。轮毂的种类特别多，按直径、宽度、生产方式、材料来分能分出好多种，比如钢毂、铝合金毂、锻造毂等等，每种都有不同的性能和价格。

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这个部件就是车轮外面套轮胎的那个东西，简单来说轮辋和轮毂其实指的都是车轮的金属圈。常见的类型主要有两种：一种是中间凹进去的深槽轮辋，另一种是平底轮辋；除此之外还有对开式轮辋、半深槽轮辋、深槽宽轮辋、平底宽轮辋，还有那种整个底部都倾斜的全斜底轮辋这些款式。

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轮毂就是大家常说的“轴头”，作用是固定轮辋的，上面还有螺丝孔，要是带刹车的话还会连着刹车盘。轮辋呢，俗称“轮胎锅子”，轮胎就是套在这个圈圈上，充气后和轮辋粘成一个整体。简单来说轮辋就是轮子外侧那个金属圈，而轮毂正好相反，它是轮子内侧那个金属圈。还有人这么解释：轮辋又叫轮胎锅子，轮胎装上去充气后和它紧密结合。轮毂就是轴头，主要功能就是用来安装轮辋的。