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轮毂拉丝修复的方法是这样的：现在市面上80到90%的轮毂都是喷漆款和拉丝款。喷漆款轮毂坏了的话直接重新喷漆就行，所以处理起来比较方便。但拉丝款轮毂就麻烦了；如果直接喷漆的话，原本那种金属质感的光泽会消失，看着也不美观。这时候就需要用专门的轮毂拉丝机来处理。轮毂最容易出的问题就是表面划痕、腐蚀，还有变形、开裂、扭曲这些大问题；3、要是轮毂因为重大事故变形了或者扭曲断裂了，建议直接换新的。这种情况下即使勉强修好了，也可能会有安全隐患。毕竟生命安全最重要，这点小钱还是别省了。

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现在市面上做轮毂拉丝的牌子特别多，挑花眼的话建议选靠谱的大厂，比如质量有保障的谷柏特的设备。轮毂拉丝就是把普通轮毂用机器加工出带纹路的拉丝面，看着特别潮又有运动感。昆明做轮毂拉丝的市场挺有潜力，毕竟这边山多路不好，轮毂磕碰几率高，改装的人自然就多了。

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拉丝轮毂的修复必须用专业设备，得找专门的拉丝机床重新处理，自己在家搞不了。不过如果是烤漆轮毂刮花了，倒是可以自己动手修。拉丝轮毂其实就是个表面处理工艺，什么车都能做，只要轮毂是铝合金材质就行，跟具体车型关系不大。

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拉丝轮毂坏了是可以修的，但必须得用专门的轮毂拉丝机才行。说白了，这种轮毂原本就是通过机器把金属材料强行压过模具，把金属的横截面压缩成特定形状——就是那种中间能装在车轴上，外圈又能支撑轮胎的圆筒状零件。