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柴油机油泵调节供油量的原理：1、调速器是个自动调节装置，它会根据柴油机负载的变化自动调整喷油泵的供油量，让柴油机保持稳定的转速运行；2、这种装置主要用来减少某些机器因负载变化导致的转速波动，让机器转速能保持设定值或接近设定值。比如水轮机、汽轮机这些动力设备，不像电动机那样能自动适应负载变化；3、当负载突然变化时，它们驱动的机组容易出现转速不稳定的情况。所以这类设备必须安装调速器，通过实时调整能源供给量来匹配负载变化，确保机器正常运转。调速器的设计原理属于机械动力学研究范畴。目前应用最广的是机械式离心调速器，而采用测速发电机或电子传感器的调速器现在也被各行各业广泛使用。

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机油泵的出油量是固定的，没法自己调整，但机油压力可以调节。如果发现机油不够用，那只能换新的油泵。至于调压力的话，不同车可能位置不同，大部分在机油滤芯旁边有个调节螺丝，或者在机油泵上。如果要调整柴油车的供油量，必须得去专业校泵店处理，自己别随便动手。

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油泵的出油量其实可以调整。如果是老式的机械高压油泵，一般得在专门的油泵试验台上调试。现在常见的电喷系统就简单多了，主要是通过控制喷油器电磁阀的开关时间来调节。说白了，发动机的功率大小和喷油量直接挂钩，调节油泵就能控制喷油多少，这活儿得找专业调校油泵的师傅来弄。