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ABS灯常亮表示防抱死制动系统警报。 红灯是抱死。黄灯是开启。正常情况下，打开点火开关或启动发动机时该灯即亮，系统进入自动检测程序，完成检测后，该灯熄灭：

1、若打开点火开关后该灯不亮，或亮后不熄灭，或行驶中点亮，则表明系统存在故障；

2、若行驶中只有ABS警报灯亮，表示ABS系统中存在故障，但轿车仍可靠常规制动系统制动，应尽快请专业人员检修；

3、若行驶中ABS警报灯和制动系统警报灯同时点亮，则表明ABS和制动系统均存在故障，制动特性将发生变异。则必须立即停止行驶，检查制动液液位，若液位低于“MIN”标记，则切不可继续行驶，须请专业人员检修；

4、若液位正常，则表明ABS系统可能出现故障，即ABS系统调节功能失效，就只有普通刹车系统起作用，容易在刹车时导致后轮较快抱死，导致侧滑。此时应该谨慎驾驶，尽快进行维修。

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如果只是在检查汽车前速时ABS灯亮，应该只是线路短路或开路，操作时把ABS传感器插头碰坏或松脱，先用汽车电脑解码器检测ABS线路，获取故障代码，读码，进行维修，再用检测仪取消故障代码，再次打开点火开关启动发动机，情况正常。如果灯还是常亮，表示故障仍未清除，则可以更换一个新的传感器再试试看。

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防抱死制动系统故障灯亮最好不要继续开；正常行驶时ABS灯亮时因为ABS电脑识别到系统有故障。可能是某个轮胎的车速传感器不能正常的工作，ABS电脑识别不到各个车轮的行驶状况，无法对比对比各个车轮的打滑量，导致ABS不能正常工作。ABS灯亮时制动防抱死功能不会工作，但是刹车功能正常工作，在正常路面上制动距离会变长，而且急踩刹车时轮胎会抱死，轮胎抱死就不能正常转向，影响行车安全，具体的故障原因很多，最好尽快检查修理。

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abs是用于急刹车时防止车轮抱死打滑失控的。一般车辆没问题的时候就是处于打开状态，有些要进行飘移，掉头等特技时就必须关闭该系统。如果你指的打开是仪表盘报警显示没于熄灭，哪是该系统出现故障，应该到修理厂检修；一般没有abs只要不进行紧急制动和有abs是没有多大区别的。abs就相当于一个熟练驾驶员在刹车的时候不一脚踩死刹车，在车轮要打滑的时候脚下略微松点再踩紧刹车，保持不被抱死，只是用了这个系统让新手用力踩下就能达到效果。