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发动机回火故障的原因：

1、混合气太稀：主要是油路或进气系统出问题。油路的问题主要是喷油嘴喷油太少，导致喷油少的原因有两点：油压太低，或者喷油嘴堵住了。进气系统的问题主要是进气量太多，可能原因有三个：控制进气的传感器坏了；进气管漏气。

2、点火系统故障：点火能量不够（比如高压线电阻太大、点火线圈坏了、电压不足），或者火花塞有问题。

3、点火提前角太大：可能原因包括：曲轴位置传感器（CKP）间隙不对；CKP传感器松了；温度传感器坏了；发动机负荷过大；ECU（电脑板）坏了。

4、点火提前角设置不对的情况：如果发动机同时有回火和放炮声，而且特别严重，大概率是各缸高压线插反了。如果偶尔出现、断断续续还有点规律，可能是分电器盖裂了，导致气缸之间窜火。

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发动机正常运转主要就四个步骤：进气、压缩、做功、排气。回火这个毛病说白了就是气缸里头的活塞做完功后，本该从排气管把废气排出去的。但要是排气门这时候关严了，废气排不出去，或者排得不够快，那这些废气就会反过来从缸盖、曲轴箱，甚至化油器、节气门这些地方倒流回去，这就叫发动机回火。简单说就是废气堵在气缸里头，反倒喷出来了。