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气动制动器调刹车的方式：

1、汽车的刹车力体现在两个方面，一是制动钳对制动盘的力（或是制动蹄对制动鼓的力），另一个是轮胎对地面的力；

2、刹车间隙自动调整，一般结构是浮动钳式的制动形式，它能调整制动片与制动盘间的间隙，保持有足够的间隙，又能使其间隙不致于过大；

3、另一结构是鼓式制动，它有一个结构在倒车制动时，能自动调整制动蹄与制动鼓间的间隙正好合适。

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轿车的刹车的话是不能调整的，也不需要调整（液压刹车系统，刹车油会随着制动片的磨损变薄而减少，制动片和制动盘之间的间隙是不变的，这个间隙出厂就已经预设好了，正常使用、维护保养的话不需要调整）；货车的刹车一般是气动的（尤其是重型货车）它随着制动片的磨损，制动蹄片和制动鼓/盘之间预留的间隙会变大，那么就需要认为去调整。调整的方法如下：把制动分层上面的锁止螺母松开（用16mm的梅花扳手向下按到低才能解锁），然后上紧在松开45-90°左右即可（具体还要看之间的间隙）。

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通过给气动制动器的气包里输入有压力的气体；从而推动活塞做直线运动；而达到降制动器的摩擦块压紧制动轮从而产生摩擦力而制动功能。