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说越野车轴距长好不好？先说结论：轴距长短有好处也有坏处，得看具体情况。具体来说：

1. 一般来说，车越高级轴距越长。轴距长的话车厢空间更大，坐起来更舒服，开起来也更稳当，尤其是直路跑起来特别稳。但缺点是转弯时车头车尾反应不同步，转弯半径变大，掉头或者窄路行驶会比较费劲；

2. 所以稳定性和灵活性要取个平衡。不过现在高端车虽然轴距长，但用了很多黑科技，比如电子稳定系统，把灵活性不足的问题给补回来了；

3. 轴距长的车看起来更修长优雅，坐着也舒服，但开起来转向没那么灵活。跑车为了操控性，轴距通常控制在2600mm左右，这个长度在操控和稳定性之间比较平衡。所以紧凑型车用这个尺寸的轴距其实挺合适的。

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轴距长，车开得快的时候稳当；轴距短，车扛重物的时候更行。所以越野车一般轴距都比较短，像悍马H2轴距超过3米，虽然底盘有25公分高，但车头车尾能抬起来的角度只有23.5度。反观铃木吉姆尼，底盘虽然不如悍马高，但2250毫米的超短轴距让它能抬出31度的大角度，过坑洼更利索。

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这个问题要看具体情况。单纯从坐着舒服的角度来说，轴距长的车内部空间大，坐得宽敞，自然舒服。但要是冲着越野去的，短轴的车过一些陡坡或者坑洼路段时，车头和车尾不容易同时碰到地面，通过性更好。所以轴距长短没有绝对的好坏，得看你是想要家用舒适还是玩越野，得根据自己的需求来选，不能一概而论。

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说白了，硬派越野车选短轴距更靠谱，因为短轴车身扭得开，过坑洼和交叉轴地形时不容易卡住，转向也灵活。反过来，城市家用SUV就适合长轴距，轴距一长，车体自然变大，后排腿能伸直，坐三个人也不憋屈。轴距对车内空间的影响是根本性的，轴距越长，车越长，人坐得越宽敞，这个逻辑放哪都通。不过得注意，轴距只是影响空间的因素之一，车体设计和底盘布局也会影响最终效果，但基础还是轴距的长短。