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越野车轴距长好：

1、一般而言，轿车级别越高轴距越长。轴距越大，车厢长度越大，乘员乘坐的座位空间也越宽敞，抗俯仰和横摆性能越好，长轴距在提高直路巡航稳定性的同时，转向灵活性下降、转弯半径增大，汽车的机动性也越差；

2、因此在稳定性和灵活性之间必须作出取舍，找到合适的平衡点。当然在高挡长轴距的轿车上，这样的缺点已经被其他高科技装置所弥补；

3、轴距大一点，车身线条感更修长，更吸引人啦坐着舒服，开着不舒服跑车轴距一般在2600左右，我想在操控方面应是最合适的轴距。也就是说紧凑型车的轴距较符合。

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轴距长，汽车高速稳定性强，轴距短，汽车承重能力强。所以对于越野车来说，轴距相对短些比较好，轴距超过3米的悍马H2，虽然离地间隙有25公分之高，但通过角只有23.5度。铃木吉姆尼，虽然离地间隙不及悍马H2，但是2250mm的超短轴距，为它带来了31度的超大通过角。

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这个问题是相对的，从舒适性角度来说，长轴距带来是车内部空间的充足，所以舒适性好一点。如果追求越野性能的话，短轴距比同款的长轴距车型纵向通过角度好，越野性能更好一点。这个问题要放在不同的车身上，没有绝对的长就好或者就不好。

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专业型的越野SUV是短轴距好，更适合越野； 城市型SUV来说是长轴距好，因为内部空间更大，更舒适。 汽车轴距对于汽车的空间，起到着决定性的作用，因为轴距变长之后会使车身变长，从而会提升空间。