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要掉头的话得先看清楚车道位置。如果是两车道，直接走快车道掉头；三车道的话选中间车道；四车道就走右边数第二条车道。具体步骤是这样的：

1. 掉头前先确认自己是不是在最左边的车道。如果不在，得提前变道。这时候要先看看左边后视镜里有没有车，确认安全后开左转向灯，闪5秒再往左变道；

2. 如果变完道还不是最左边车道，就重复刚才动作：再开左转灯，等够5秒再变一次。千万别一次跨两车道，必须一道一道来，直到开到最左车道；

3. 过路口前要看清地面标线，实线区域绝对不能压线或变道。在允许掉头的路口，提前打开左转向灯，按交规减速掉头，完成掉头后要回到右边数第二条车道才算完成。

注意整个过程必须遵守交通规则，安全第一，不能抢行。

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掉头车道设在最右边车道主要是为了方便公交车这些转弯幅度大的车转弯。双向四车道的公路，设计时速是60到80公里，路基宽24.5米。国道、省道、一级公路、二级公路每条车道宽3.75米，如果需要的话必须留出3.5米以上的超宽非机动车道，还有4米以上的人行道（二级公路不用设人行道）。

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就像交通规则一样，大家都得靠右行驶，调头的时候也要到行驶方向的右边。双向四车道的高速路，设计时速80到120公里，路基宽26米，每个车道宽3.75米，必须要有绿化带，路肩、应急车道和紧急停车带的宽度在1.5到3.5米之间。

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这是从行车安全角度考虑的，同时还能保证其他车道正常通行。按照国家规定的标准，这个和国际通用标准差不多，城市道路每个车道宽3.75米，路口分流车道每个车道2.3到2.5米，干线公路（包括高速）每个车道3.75米，高速应急车道（紧急停车带）宽1.5到3.5米。