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国四排放标准的车能开到报废的时候，需要注意以下几点：

1、欧IV排放标准的技术要求跟中国国四标准差不多；

2、欧IV标准就是欧洲的国四标准，2005年底开始实施，现在大部分国家都执行这个排放标准；

3、具体来说，柴油轿车每公里的氮氧化物排放不能超过250毫克，而面包车和SUV的这个数值要宽松点，每公里最多390毫克。

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欧四排放标准其实就是国四，差不多一个水平。不过欧四比国四要求更严苛，可以说欧四比国四更高级。现在技术发展到这个程度，未来十来年估计排放标准也很难再往上提了。排放标准升级要考虑技术瓶颈，更关键的是成本问题，车子能开到报废就行。

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这个车能开到报废都没问题。从技术标准来说，欧IV和国4其实是一个水平线。时间顺序上，欧IV是最早的，国4是后来才有的。北京下个月就要开始执行京5排放标准了，这个标准的技术要求跟欧V差不多，而欧洲早在2009年就开始用欧V了。