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轮毂盖固定方法其实很简单：1、对准卡扣往里按，听到咔嗒声就说明扣好了。现在的轮毂都是防呆设计，卡口对得准就能轻松装上。轮毂就是轮胎里面那个支撑轮胎的圆筒形金属部件，也叫轮圈、钢圈、轱辘、胎铃。轮毂的尺寸、材质、形状种类特别多；2、轮毂结构：轮辋（和轮胎接触的那圈金属，负责固定轮胎）、轮辐（连接轮毂中心和轮辋的支架，用来固定轮轴）；3、偏距：指的是轮辋中间到轮辐安装面的距离。分正偏距（轮毂向外）、零偏距（居中）、负偏距（向内）。轮缘则是轮辋边缘用来卡住轮胎的凸起部分。

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这个需要专门的工具，不过你也可以自己做个简易版。找根铁丝弯个钩，然后勾住装饰罩上的任意一个孔眼，使劲一拉就行。安装的时候只要往里拍一下就固定好了。

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从物理原理来说，轮胎缺个口肯定会影响平衡性，缺口越大不平衡越严重。日常在市区开车时轮胎转得不快，这种不平衡感可能觉察不到。但如果盖子缺口特别大，上了高速的话，绝对能明显感觉到，比如方向盘抖、车身震这些现象。毕竟高速时轮胎转速高，不平衡的问题就暴露出来了。