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方向机垂臂能上一点：1、首先检查转向有没有异响或卡顿，然后看看发动机到转向器之间的高压油管和转向油杯是不是温度都特别高，接着测一下转向油泵到转向器之间的油压，方向盘不打的时候油压值和转向泵的卸荷压力有没有差距；2、一般转向油温度在四五十度左右，如果频繁原地打方向的话，可能会升到六七十度；3、如果高压油管压力和转向泵的卸荷压力差不多，八九不离十是油管堵了。

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你刚换的方向机是吧！先把方向机垂臂拆下来！然后把方向盘往左右两边打死到底，使劲摇晃方向盘（这时候不用着车——因为新方向机出厂时泄压阀的位置还没调整，角度可能不到位，得通过外力调整到正常位置）。国产的一般需要摇5.8圈左右，等垂臂上的刻度线和方向机上的对齐了就完事了。

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弯臂指的就是方向机，它能通过转动方向盘让前轮左右动起来的关键部件。这个弯臂跟直拉杆连着，直拉杆再跟方向垂臂、摆臂这些零件连接。横拉杆呢，主要负责让左右前轮能同步转向，它在另一侧控制右前轮。把这些零件加起来，包括横拉杆、方向机、方向盘还有羊角，就构成了整个方向系统了，当然还有一些其他小配件。不过重点说说这三个大件，它们对强度要求特别高，直接关系到行车安全，所以选材和做工都不能含糊。