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刹车踏板踩着没松软感，可能是真空助力系统出问题了。要是发现刹车踏板变硬、踩着费劲，或者踏板卡顿，十有八九是节气门脏了，这时候得去4S店洗节气门：1、第一点啊，遇到刹车硬邦邦的车，开车得格外留神，别突然急刹，万一前面车急停，追尾可就麻烦了。就像我那个开手动挡的朋友，左脚总闲着，老爱把脚搁刹车上，提醒他多少次都改不了，但安全带必须系好啊！2、第二点，刹车手感好不好其实因人而异，别总觉得这车刹车不行那车刹车好，多开几款车就明白，都是个适应过程，时间长了自然就习惯了。3、第三点，大部分司机还是更喜欢那种刹车力度能慢慢加的，踩到底不发飘、不蹿车的，毕竟开起来心里踏实不是？

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这其实就是刹车的“软硬”区别。不同车型的刹车调校不一样，比如很多美系车刹车脚感偏软，踩下去需要更深的行程才能刹住车。这种调校可能更符合你的驾驶习惯，但缺点是遇到紧急情况时，刹车容易“刹不住”——因为行程太长，人反应过来的时候可能已经来不及把刹车踩到底了。

再说，原厂刹车系统都是经过数据测试调校的，改动的话风险挺大。所以与其纠结刹车软硬，不如先适应新车的刹车脚感，这才是最靠谱的办法。

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首先得看你是开自动挡还是手动挡的车。如果是自动挡车型，刹车设计本来就很灵敏，这是为了安全考虑，一般不用调。如果是手动挡的话，可以去汽修店调整刹车和离合器。另外，还要多适应自己车的刹车感觉，不同车型刹车行程差别挺大的。比如我开的是法国车，刹车行程特别短，踩下去就灵，但同事那辆奇瑞的刹车行程长，反而让我觉得不太习惯。

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刹车盘是不是刚换过？或者刹车线调得过紧？又或者之前刹车变卡顿，加了刹车油后变成这样？再就是刹车系统某个零件被换过。这些情况都可能导致现在的状况。