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大众四驱系统与奥迪的区别：

1、大众的motion是主动型的四驱方式。它是由电脑控制的。为什么说是主动型的呢。它是通过车的轮子的传感器感知路面状况；

2、先知路面情况后然后把信息传给电脑处理，经电脑处理后再把发动机上的扭矩分配到四个轮子参与驱动。其特点是反应速度快；

3、quattro是奥迪的全时四驱系统 目前和斯巴鲁的左右对称AWD齐名 都是顶级的四驱系统 Q用托森的差速器 是纯机械构造的（反应速度比电子的快） 有轮子空转是能很快的把动力转到别的轮子上。

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都属于全时四驱。quattro采用的是扭矩感应自锁式（Torsen）中央差速器，纯机械结构，能够无损失，0滞后的线性分配动力，反应速度、可靠性强于电子控制的装置。4motion采用的是电控液压多摩擦片式中央、后差速锁，靠电脑计算各车轮的附着力来调节扭矩输出。

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奥迪Quattro四驱，主要是因为它的中央差速器设计非常独特，奥迪Quattro采用的是托森中央差速器，最早用在了拉力赛上，非常成功，具有更轻的质量装备，最大的传动效率，大众4Motion跟早期的奔驰4MATIC非常类似。它并非完全意义上的全时四轮驱动，它与奔驰第一代4MATIC最大的区别就是4MATIC在正常情况下以后轮驱动为主而大众4Motion则是以前轮驱动为主。

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一个是全时四驱，还有一个是70%前驱30%后驱。全时四驱就是如果有一个轮胎在空转的话，就会停止，把动力传输到另外的轮胎上。