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汽车四轮定位调整方法是啥？我来给你掰扯清楚：1、四轮定位就是根据车子四个轮子的具体参数来调整，让车子跑起来更稳更安全，还能保证长期用着没问题；2、小轿车前面的转向轮、转向节和前轴这三个部件安装的时候必须保持特定角度和位置，这种讲究角度的安装方式叫前轮定位；3、前轮定位有四个关键参数：主销后倾角（主销往后歪的角度）、主销内倾角（主销往里斜的角度）、前轮外倾角（轮胎上部往外撇的程度），还有前轮前束（两个前轮前端稍微往里收一点）。这四个参数专门针对前轮，后轮也有自己的定位参数；4、后轮定位主要看两个参数：车轮外倾角（后轮往外撇的角度）和逐个后轮前束（每个后轮前端的位置调整）。把这些前轮和后轮的参数都调整到位，合起来就叫四轮定位。

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四轮定位仪其实不是用来调整或改变定位角度的，它主要是用来测量定位角度，给技师当参考用的。技师会把仪器测出来的数据和厂家设定的标准值一对比，如果发现差得比较多，超出允许范围了，才会动手调整或者换零件，目的是让角度恢复到出厂设计的标准值。

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这个事儿得去4S店调整一下。四轮定位说白了就是以后轮推进的方向当基准，测量并校准四个轮子的相关角度。为啥要这么整呢？因为这样能让车子开的时候底盘零件和轮胎保持合适的几何关系。这样一来，开车的时候方向盘才不会跑偏，驾驶起来也舒服，还能省轮胎和底盘零件的损耗，延长它们的使用寿命。

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汽车的转向轮、转向节和前轴三者安装的时候，必须按照一定的角度和位置来装，这种安装方式就叫做转向轮定位，也叫前轮定位。前轮定位主要包括四个参数：主销后倾角、主销内倾角、前轮外倾角和前轮前束。简单来说，就是这四个角度决定了车轮在行驶时的稳定性和转向的灵活性。