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汽车大包围的作用主要是让车子跑起来更稳当，还能省点油。说白了，它其实就是车身外挂的扰流板，主要功能是减少开快车时车底往上拱的气流，同时给车轮加点压力，这样开车不容易飘，油门也能省点：1、大包围在普通民用车上很少见，基本上都是赛车用得多。不过现在有不少车主为了好看，会给自己的车加装大包围，让车看起来更有运动范儿；2、市面上包围的材质五花八门，比如塑料ABS、PU塑料、pps塑料、树脂纤维什么的。这些材料各有各的毛病，比如树脂纤维虽然硬度够但容易磕坏，不过好在坏了能修补；3、PU塑料比较皮实，但时间长了或者遇到高温容易变形；ABS塑料更硬，不过太脆了，一碰就容易断。总之选材质得看自己需求，要颜值还是要耐用得权衡。

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汽车大包围就是车身上那些用来导流的部件。主要作用有两个：一是减少车子跑起来时产生的乱流，二是让车轮更紧贴地面。这样开车会更稳，还能省点油。大包围分两种，一种叫泵把款，就是把原来的前后保险杠全拆了换新的；另一种叫唇款，就是在原保险杠下面加个小前唇。不过这种加装版对材料和安装技术要求特别高，稍微不注意就容易出问题。

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装包围其实挺有用的！专业赛车改装包围主要是为了减小风阻，同时把气流往上引导，这样车底的气流就会减少。高速行驶的时候车子不容易发飘（就是那种飘忽不稳的感觉）。专业赛车加装包围后还得经过测试才能过关。建议包围最好搭配定风翼（也就是尾翼）一起用，尾翼也有作用。它在高速时能引导车顶的气流，让车子高速行驶时紧紧贴住地面。市面上的包围和尾翼虽然能起一定作用，但材料和做工可能没那么好，可能也没经过测试验证是否真能达到上面的效果。不过专业品牌的产品肯定具备这些功能。