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前置四驱车就是四个轮子一起带动力的：1、所谓前置四驱就是发动机装在车头，同时四个轮子都参与驱动，好处是开起来稳当，尤其在烂路、山坡、泥地、沙漠这些地方特别能扛事儿；2、除了这种还有后置四驱、后置两驱、中置四驱、中置两驱、前驱、后驱等等各种布局；3、汽车动力系统的布局方式总共五种：发动机在前轮子往后跑（FR）、发动机在前轮子往前冲（FF）、发动机在中间轮子往后跑（MR）、发动机在最后轮子也往后跑（RR），还有四个轮子一起使劲的全时四驱（4WD）。

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前置四驱就是那种发动机放在车头，同时四个轮子都能带动的车型。这种全轮驱动的车，既有前驱和后驱的优点，但缺点就是贵、重、油费高。优点方面，发动机在前边散热好，前面还有大风扇和水箱，不容易过热。缺点嘛，前轮既要负责驱动又要负责转向，得用那种复杂的等速万向节，制造成本高，结构也复杂。

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前置四驱就是发动机放在前面，四个轮子一起驱动。好处是开起来稳，特别是跑高速的时候，方向盘好把控，刹车也更可靠。缺点呢，前轮既要负责驱动又要转弯，负担比后轮重，时间一长轮胎容易坏，寿命短。而且前轮压力大，长期下来对悬挂和刹车系统也不太友好。

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前驱发动机这些部件都集中在车头，前轮得同时负责驱动、转向，还要扛更多的重量。好处是高速跑的时候车子更稳，刹车也不容易失控。但问题也挺明显：前轮负担太重，既要转弯又要驱动，轮胎磨损快，用不了多久就得换。而且前轮长期超负荷工作，容易出问题，对车主来说保养成本也高。