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不管是前驱、后驱还是四驱车，都可能推头：1、推头就是前轮比后轮更容易打滑。这种现象在抓地行驶时会出现，漂移时也有可能；2、导致推头的原因可多了，比如入弯时刹车太狠、方向盘打太猛、调校和操作不匹配、载重分配不对，或者路面状况突变等等。前驱车不是一定会推头，它也能甩尾；3、后驱车也不见得只会甩尾。推头发生时，最有效的办法是通过合理转移车身重量到前轮，同时减小方向盘角度来对抗侧向力。另一种方法是拉手刹调整后轮的抓地方向。如果前驱车装了性能强劲且与防倾杆配合得当的LSD，猛踩油门反而可能让车尾往外甩。

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过弯时车头不愿意转弯，老爱往前冲，这是前驱车的通病，基本没啥好办法，只能提前减速。慢点开的话推头现象就没那么明显了。所以后驱车过弯确实更有优势，但要是开得太快，后驱车又容易出现转向过度——也就是甩尾，漂移其实就是车轮失去抓地力后转向过度的典型表现。