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汽车前轮和后轮的宽度不一样，主要是因为这些原因：1、轮距直接决定了车头和车尾的宽度比例。和其他尺寸相比，轮距更容易受机械结构（特别是悬挂系统类型）的影响，所以造型设计师得在设计早期就定下这个参数；2、大多数轿车的前轮距比后轮距稍宽（差个10-50毫米），也就是车头部分比车尾稍微宽一些，这跟空气动力学有关。但有些特殊车型，比如法拉利512TR，因为后轴装了大排量的水平对置12缸发动机；3、导致后轮距明显比前轮距宽，这时候就需要特别设计车身造型来配合。从操控角度来说，轮距越宽，车辆在高速转弯时的稳定性和极限表现越好，所以很多超跑的轮拱都会往外扩，就是为了尽可能把轮距做得更大。

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前宽后窄的设计主要是为了提升市区里开车的灵活性，掉头转弯的时候后轮能转得更小，这样在窄路上掉头就方便多了。要是反过来前窄后宽的话，那车尾就会显得笨重拖沓。不过前窄后宽的设计反而能提高操控性，高速跑的时候车身更稳，方向盘打方向也更精准，车头反应更快。