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车门关不严或者开合时“吱吱”响，其实有几种简单处理办法：

1、车门和车身的连接处有个铰链，就像家里的门轴一样，用久了自然会出响声。这时候不用慌，每两三个月给铰链加点润滑油就行，滑轮顺溜了声音自然就没了；

2、车门还有一个零件叫限位器，负责控制车门开合的角度。你可以把车门完全打开，先清理限位器上的油泥和污垢，再在活动关节处抹点润滑脂，转起来就不卡了；

3、有个土办法是直接在门扣上缠一圈胶带，虽然看着不美观，但能填补缝隙堵住异响。不过这招治标不治本，建议先试试前面的方法；

4、如果车子用了好几年，得检查下车门密封条。橡胶密封条老化后会发硬开裂，风噪和摩擦声就会明显。这时候只能换新密封条了，另外平时用车记得清理密封条缝里的灰尘和泥水，能延缓老化速度。

注意：自己动手前最好查清楚车型对应的润滑部位，别把油抹错地方了。

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汽车后轮发出吱吱响的声音，大概率是悬挂系统出问题了，也可能是刹车系统坏了，或者发动机皮带松了、零件老化了。具体来说：

1、悬挂系统的问题。车的悬挂包括连杆、弹簧、减震器、稳定杆这些部件，只要其中一个零件异常，比如螺丝松了，晃动的时候就可能发出异响；

2、刹车系统故障。比如刹车片太薄、刹车盘和刹车片磨损不均匀，或者刹车分泵、总泵、卡钳坏了，都会让刹车时发出尖锐的响声；

3、发动机皮带太松。这时候也会有吱吱响的情况。你可以自己检查一下，等发动机冷却后，用手指捏住皮带试着扭转，但扭转角度要控制在90度以内，超过的话就得调整皮带松紧度；

4、零件老化。尤其是橡胶部件容易出问题，比如发动机支架的胶垫，如果老化变硬或开裂，会导致车子震动变大、方向盘发抖、噪音也变大。

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汽车异响这个问题，很多车主其实都分不清哪些是故障声响，哪些是正常声音。其实挺多人把车开去维修店检查异响，结果发现真有问题的不到20%。比如说，装了涡轮增压发动机的车和自然吸气的发动机，声音本来就不一样；装了发动机护板的车，有时候护板和底盘摩擦也会发出响声。还有些人开过不同车型后，可能因为不懂机械，把正常的声音当成了故障。所以，学会分辨异响挺重要的，别让时间和精力浪费在不必要的检查上。

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汽车在跑的时候，各种部件都会因为振动发出声音，但不是所有声音都代表有问题。为了不白费劲去拆这拆那，首先要分清楚正常声音和异常声音。

正常的声音比如发动机运转时的嗡嗡响，换挡时齿轮咔嗒咔嗒的声响，或者用气当动力的进气声、排气声，还有齿轮咬合时的轻微响动，这些都属于正常现象。

异常声音（异响）可以按危害程度分为三类：轻微、一般和严重。轻微的比如高压电漏电时的噼啪声，或者轴承松了但还不算太严重的咔嗒声。这类声音通常比较小，零件磨损也不大，长时间开也不会突然变严重。即使不修，车子也能继续正常使用。