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排气管放炮声的解决方法：1. 排气管“放炮”指的是没烧完的混合气在排气管里二次燃烧时发出的爆炸声。这不仅会让车子没劲、油耗高，严重时排气管或消音器可能直接被炸裂；2. 点火时间太晚。发动机中高速时排气管放炮，拉阻风箱也没用，是因为点火太迟导致混合气没完全燃烧，跑到排气管里才爆炸；3. 把分电器外壳朝着和分火头旋转相反的方向转个合适角度，问题就能解决。点火顺序错乱。启动时排气管放炮，可能是高压线接错导致两个气缸不工作了。

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猛踩油门时如果喷进太多汽油，气缸里的空气不够让所有油都烧完，没烧完的汽油就会流到排气管里。这时候松油门，发动机立刻停止喷油，但气缸还是会吸进一点空气，这些空气没经过燃烧就跑到排气管，和之前没烧完的汽油混在一起。排气管温度超级高（你应该见过排气管被烧得通红吧），所以会在管子里二次燃烧。这个现象跟有没有涡轮没关系，关键就是喷油太多。要提升动力就得让更多的空气和汽油充分燃烧，多喷油容易，但进气量不可能无限增加。所以为了让有限的空气都烧干净，最直接的办法就是多喷油。很多大马力或者改装过的车都会有这种现象。还有一种叫“missfiring”的情况，这是用来减少涡轮迟滞的。涡轮迟滞是什么原理大家应该懂吧？简单说就是松油门后，发动机继续喷油但火花塞不点火，让油气混合物直接排出气缸，在排气管被点燃，这样能维持涡轮高转速。下次踩油门时涡轮就能马上响应。所以你会发现一些改装过的涡轮车排气声特别炸。

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踩油门时排气管“放炮”是什么情况？其实这是发动机回火导致的。简单说就是你猛踩油门让转速飙上去后，一松开油门，排气管就会发出闷闷的“砰砰”声。这种“放炮”现象，尤其在收油门的时候明显，排气管会突然喷出火苗，伴随着“嘭嘭”的巨响，听着挺吓人。