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途昂五座版的定价是35.99万，这个价格其实挺有意思的。首先说说车名吧，途昂X明显是途昂的变种，主要是往运动风格改了。前脸设计最有变化，用的是横贯式的进气格栅，格栅的开孔和内部结构都调整得更紧凑，看着更有冲劲。大灯组也换了新的造型，不过砍掉了流水转向灯和雾灯，下包围的蜂窝状进气口倒是让车头运动感更足了。

侧面造型跟现款途昂区别不大，重点在D柱那儿，从B柱开始车顶线条往下降，做出了轿跑SUV的溜背造型。尺寸方面长宽高4905/1989/1719mm，轴距还是2980mm，跟现款途昂比就是长度和高度调了调，轴距没变。

内饰基本照搬现款，但换了三幅式方向盘和镀铬空调出风口，中控台铺了仿碳纤维饰板，10.25英寸液晶仪表盘和9.25英寸中控屏倒是让车厢看起来科技感强了些。动力总成挺丰富，2.0T分高低功率（186马力/220马力），还有2.5T V6的猛家伙（299马力），全系配7速双离合变速箱，部分车型带四驱系统。

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大众途昂的定价在30到55万之间。现在这车身上还裹着厚厚的伪装贴纸，前后灯也是临时装的，所以具体细节看不太清楚。不过前脸设计挺霸气的，大嘴造型加上横条镀铬中网，看着圆润又敦实。侧面线条比较平直，车顶从A柱往后缓缓下压，层次感还算明显。车尾排气管用了双边四出的布局，以后正式上市了应该会有点运动范儿。

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30万左右就能落地，因为这款车的定位和尺寸问题，大众已经明确表示不会在美国推出全新一代途锐。毕竟在美国那边，这车其实挺受欢迎的。再说了，途昂在国内市场卖得也不错。