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左转弯待转区和左转引导线的区别：

1、左转待转区的作用是用来辅助左转司机转弯的，在我们转弯等待期间，可以把车驶入左转待转区，等绿灯亮起来时就可以过弯了。在方便司机的同时还能缓解交通压力，最重要的一点是能让单位时间内通过更多的车辆，节省等待时间提高效率。一般左转待转区都会设置在路况复杂的十字路口；

2、左转虚线又名左转导向线，顾名思义其主要是起导向作用的而不起等待作用。因此车辆在左转虚线内是不能停留的，如果停留将会按照闯红灯的处罚进行处理。在视野不清晰的情况下，左转虚线被当成左转导向线已经不是什么稀奇事了；

3、左转虚线和左转待转区除了功能上的区别之外，其样式也是有区别的。最大的区别便是左转虚线没有停止线，而左转待转区在前方是有实线停止线的。其次左转虚线一般会有文字提醒，一般在左转虚线旁边。我们在通过路口时应该减速慢行，以免误认左转待转区和左转虚线，同时也能保证我们的行车安全。

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虽然这两个长的像个双胞胎一样的表现，也是有不同之处的，唯一的区别就是左转待转区有停止线，左转导向虚线是没有停止线。如果开车不看清楚，错把左转导向标线看成左转待转区，那么6分200块是没的跑的了。所以，建议车主们在路过路口时注意减速，多加留意观察，最好是打开导航，这样就会提醒你，就不会走错了。

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如果是前轮过线，只要车子停住不走，等待绿灯即可，这样不算是违规，但是现在路况复杂，可能这些规则大家都知道，对于一些新的标线不太熟悉。左转待转区和左转虚线如何区分？交警：分别不了就别停，白扣分。那么，左转弯虚线是啥意思呢？其实这种虚线和路口的左转弯虚线很相似，不要以为是虚线就可以走，如果真的过去了可能就判定为闯红灯了，不过道路上这种线比较少，能够碰到的人不多，但是确实存在，所以很多人不了解就违规了。

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当直行和左转方向信号灯均为红灯时，机动车不能进入“左转弯待转区”，应等候在停车线以内，否则被视为闯红灯交通违法，将面临罚款200元、记6分的处罚。左转车辆也不能从直行车道进入“左转弯待转区”，否则将以违反标识标线被处罚。当直行方向信号灯变为绿灯时，即使左转方向信号灯仍显示红灯，需左转的车辆可进入“左转弯待转区”，等待左转灯变为绿灯后通行。在排队进入“左转弯待转区”的车辆不得占压路口的人行横道线。