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改装泄压阀会影响年检。解决办法：1、泄压阀关着的时候，进气管里的气压要足够，等阀门打开就能把多余的气排到外面，这样能保护进气管不被压坏。所以改装车那“呲呲”的声音就是阀门在排气；2、其实这声音对提升发动机动力一点用没有，只是让人觉得车子的增压好像很强似的。理论上增压越大，阀门排出的气越多，噪音也越响；3、改装的时候把泄压声放大，比如装个大炮筒排气管——听着很酷，但实际效果基本没用。

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会影响年检的，因为瓦格纳（Wastegate）装在独立管路上，工作时温度比较稳定。它用的材料和结构都更抗造，特别是耐高温性能好，所以寿命也更长。再说它的结构简单，靠排气压力直接推动，故障率低。很多玩改装的车用的外泄式排气泄压阀，换不同弹簧或者装个控制器就能精准调节增压值，这对追求大马力的玩家来说挺实用的。

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泄压阀自己并不能让车子跑得更快，它主要是个保护装置。说白了，泄压阀全名叫进气泄压阀，英文叫Blowoff valve，装在涡轮增压发动机上。涡轮增压发动机的原理其实不复杂：就是用发动机排出的高温高速废气（图里红色部分）去带动涡轮（Turbo）转起来，这个设计会影响车辆年检的。

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应该会有影响的。其实“泄压阀”只是个俗称，正式的名字应该叫“旁通阀”。在汽车的涡轮增压系统里，分进气和排气两种泄压阀，主要是因为涡轮增压器有进气压壳和排气压壳两个部分。那个进气的泄压阀主要功能是，当驾驶员松油门关掉节气门时，把进气管里多余的空气排出去。要是不这样，倒流的空气可能会撞上高速旋转的进气叶片，导致叶片损坏。