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不违法，因为没碰车身、发动机这些核心部件，也不改变汽车用途。根据《机动车登记规定》第十条，已经上牌的车如果出现以下情况必须去车管所变更登记：1、改颜色；2、换发动机；3、换车身或车架；4、整车因质量问题被更换；5、营运和非营运性质互换；6、车主地址跨区域变动。只要不涉及这六项，比如单纯换个车标、贴膜之类的小改动，都不用报备，也不会被处罚。

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不违法，完全没问题。因为没动车身结构、发动机和车辆用途，装个泄压阀跟换真皮座椅一个性质，车管所不会管你。简单说，泄压阀就是个安全阀，当汽车部件压力超过设定值时会自动打开泄压，防止零件被憋坏或者出危险。

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改装主要分三类：外观改装（比如把车改得低趴、加个前唇或者尾翼这些改变车外表的）、动力改装（比如装涡轮、扩缸、改进排气系统，或者调整刹车变速箱）以及内饰改装。只有在加装涡轮增压的时候才需要考虑泄压阀的事儿。泄压阀的作用其实挺简单的——就是把涡轮多余的气压给放掉。改装它的原因通常是装了个大号涡轮，原车的泄压阀扛不住了才换。如果你单纯想听泄压时的“呲呲”声，直接上个能调的电控泄压阀就行。

不管是动不动车里的动力系统，改装都得谨慎。原厂设计都是各种部件协调平衡后的结果，随便改容易出问题。动力改装这种事儿，真不是闹着玩的，专业玩家可以折腾，普通车主还是别轻易碰的好。

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泄压阀一般是在哪个位置呢？我猜可能是跟涡轮增压有关的。原车要是自带涡轮增压的话，它的液压阀都是装在内部的，压根不需要动它，动了也没啥用。要是后加装的涡轮增压系统，那泄压阀可能就在外面，就是能听见“哧哧”的泄气声那种。不过不管是哪种情况，改它其实都没必要，只要没坏的话换不换都一样，没多大意义。