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防抱死系统（ABS）的作用是这样的：1、刹车时，ABS的电脑会不停从车轮传感器那获取速度数据，然后分析判断有没有哪个轮子快被刹死；2、当某个轮子接近抱死的临界点时，ABS会让对应的刹车油压不再继续升高，而是让油压在快要抱死的范围里波动；3、如果车轮没出现要抱死的情况，ABS就保持旁观，制动力照常增加；但如果发现某个轮子有锁死风险，电脑就会发指令，把刹车总泵和车轮刹车缸的连接通道关上，这样车轮刹车压力就不会继续涨了。

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就是汽车的ABS系统，说白了就是防止刹车时车轮锁死。你一脚刹车踩到底，要是没ABS的话，轮胎就会完全抱死，这时候车子就像被拖在地上滑行，方向盘完全不听使唤。ABS的作用就是避免这种情况。它能感知到轮胎快抱死的时候，就会自动松一点刹车，让轮子重新转起来。然后又自动刹住，再自动松开，就这么反复快速地“刹一下松一下”。简单说就是模拟人工高频点刹的效果，让车轮在刹车时还能保持滚动，既不锁死又能有效减速，同时还能控制方向。

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简单来说，这种设计能最大化刹车效果，让车子刹得更快、停得更短。紧急情况下不容易打滑甩尾，开起来更稳当。急刹时还能灵活打方向，转向操控性不错。另外还能减少轮胎和地面的剧烈摩擦，延长轮胎寿命。