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电车的能量回收调节可以设到中等，调太高反而伤电池。先说说能量回收那些事儿：1、回收方式：新能源车的能量回收主要分四类，液压储能、启停系统、飞轮储能和制动能量回收。其中最常见的是制动回收，就是把刹车或滑行时浪费的能量通过发电机转成电能，存回电池里供开车用。2、怎么回收最高效：电动汽车的制动回收是提升续航的关键，只要有电机和电池就能实现。不过这项技术牵扯到整车电控、电池、电机等多个部件，需要系统协调。不同车型的能耗设定不同，回收力度也会有差异。最佳回收状态需要精准控制再生制动力和传统刹车力。比如当刹车力度没超过地面摩擦力时，优先用前轮的再生制动；如果地面摩擦力足够大，再生制动已经达到极限，这时候只能靠刹车片来减速了。