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防抱死系统故障的意思就是说：1、ABS系统的主要功能是在刹车时自动控制刹车力度，让车轮不会完全锁死，而是保持边滚动边打滑的状态（打滑比例大概在20%左右），这样轮胎和地面之间的摩擦力能保持最大；2、ABS通过调节每个车轮刹车分泵的油压，让车子在紧急刹车时车轮不会抱死，从而让车辆在急刹时还能保持较好的方向控制；3、如果车没装ABS的话，比如在雪地里刹车，方向盘可能完全打不动，车子会横着滑出去。这时候司机想停车只能手动控制刹车力度。而装了ABS的车，系统会自动给刹车系统发指令，比人工操作更快更准，刹车效果更好。

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ABS控制单元一直在接收车轮速度传感器传来的数据，然后通过分析这些数据来判断轮胎会不会锁死。ABS防抱死系统的特点是：当某个车轮快被刹死的时候，刹车油管里的压力就不会随着刹车踏板踩得更狠而继续增大，而是会在快锁死的临界点附近来回波动。

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刹车的时候，ABS系统会一直盯着车轮转速传感器传来的数据，分析车轮有没有要锁死的迹象。它的核心作用是：当车轮快被刹住动不了的临界点时，刹车油压不会随着你猛踩刹车而一直增加，而是会在那个临界点附近反复调整压力。

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ABS系统主要是由控制大脑（ECU）、车轮转速监测器、刹车压力调节器和刹车控制线路组成的。当车轮没有抱死的时候，刹车压力调节器就处于待命状态，刹车力度会一直增强；一旦发现某个车轮快要抱死，控制大脑就会发指令让刹车压力调节器工作，它会把刹车总泵和车轮刹车分泵之间的通道关上，这样车轮分泵里的刹车压力就不会继续上升了。