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很多开雅阁混动的朋友可能都发现方向盘后面有拨片，但它的功能跟普通车不太一样。以前大家觉得拨片就是手动换挡用的，但雅阁混动的拨片主要不是用来换挡的，重点功能其实是调节能量回收。具体来说，它分四个档位，控制动能回收的强弱。用的时候只要往里拉拨片就行——左边拨片是加强回收力度，右边拨片是减弱回收力度。

特别要说的是，在运动模式下，设定好的回收强度会固定住，不会自己变。比如走盘山公路下坡路或者堵车的时候，需要经常减速刹车，这时候把回收强度调到最高。这样你不用总踩刹车，还能靠惯性给电池充电，关键是能避免刹车片过热。

反过来，如果在高速上或者路况好的时候，把回收强度调低。这样开起来动力更顺滑，也不会有太明显的拖拽感。总的来说，这拨片更像是个“节能调节器”，而不是传统意义上的换挡工具。