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车子到保养时间了其实还能继续开，但最好还是别拖着：1、先说火花塞。以前那种便宜的火花塞理论上能撑3万公里，但现在谁还用这种？现在都用中高端的，性能稳定还能跑到6万甚至8万公里。所以开到6万公里时最好去检查下火花塞，要是状态好没裂没损的还能将就用，但要是有问题就得换，而且要整套换；2、再说节气门。如果车子开起来没问题，其实不用频繁动它，但6万公里时该检查清洗一下。正常来说节气门不需要6万公里才洗，要是长期在路况好的地方开，建议2万公里洗一次，如果环境复杂就得更勤快点。不过根据实际情况来看，4-6万公里洗一次也行，就是千万别不洗；3、刹车油容易被忽视，很多人只记得换机油却忘了它。其实刹车油不需要常换，每6万公里或2年检查下就行，没问题就不用动。检查主要是看含水量，只要不超过2%就安全。如果水分超标，刹车时高温会让水汽化形成气泡，影响刹车效果，所以这2%的水分红线不能超；4、变速箱油也不能掉以轻心，毕竟变速箱和发动机都是三大件。不同变速箱保养周期不同，手动挡的话4万到6万公里保养一次，自动挡则是6万到8万公里。不过有些车主10万公里才保养也行，但这样对变速箱不太好。

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厂家规定的保养间隔其实有个潜规则，他们为了确保发动机绝对好使，保养周期定得比较短。但你其实可以适当延长，比如换全合成机油这种好油，保养周期自然能拉长点。不过也不能太离谱，毕竟车总归要按时照顾的。